24.04.2013 Выход нового BMW 3-Series Gran Tourismo означает расширение линейки автомобилей BMW 3-Series.

24.04.2013 Есть вероятность, что BMW i3 в ближайшее время из разряда концептов перейдет в разряд серийных автомобилей. Он обладает характеристиками, выгодно отличающими его от конкурентов.

Технические данные
Общие данные Коды двигателей:
Двигатель 1796 см3 с механизмом изменения фаз газораспределения (Valvetronic)	N42B18
Двигатель 1895 см3	M43TUB19
Двигатель 1895 см3 Двигатель 1995 см3 с механизмом изменения фаз газораспределения (Valvetronic)	N42 В20
Диаметр цилиндра:
Двигатель N42 В18	84.00 мм
Двигатель N42 В20	84.00 мм
Двигатель M43TU	85.00 мм
Ход поршня:
Двигатель N42 В18	81. 00 мм
Двигатель N42 В20	90. 00 мм
Двигатель M43TU	83. 50 мм
Максимальная мощность двигателя:
Двигатель N42 В18	85 кВт при 5500 об/мин
Двигатель N42 В20	105 кВт при 6000 об/мин
Двигатель M43TU:
Вариант повышенной мощности	87 кВт при 5500 об/мин
Вариант пониженной мощности	77 кВт при 5300 об/мин
Максимальный крутящий момент двигателя:
Двигатель N42 В18	175 Нм при 3750 об/мин
Двигатель N42 В20	200 Нм при 3750 об/мин
Двигатель M43TU:
Вариант повышенной мощности	180 Нм при 3900 об/мин
Вариант пониженной мощности	165 Нм при 2500 об/мин
Направление вращения двигателя	по часовой стрелке (если смотреть на двигатель спереди)
Расположение 1-го цилиндра	со стороны цепи газораспределения
Порядок работы цилиндров	1-3-4-2
Минимальная компрессия	9. 0... 12. 0 бар
Степень сжатия:
Двигатель N42 В18	10.25
Двигатель N42 В20	10.00
Двигатель M43TU	9. 7
Балансировочные валы Зазор в зацеплении шестерен:
Двигатель M43TU	0. 06... 0. 09 мм
Распределительные валы
Осевой люфт	0. 085... 0. 150 мм
Система смазки Минимальное давление масла на холостом ходу:
Двигатель N42	1. 0 бар
Двигатель M43TU	0. 5 бар
Зазоры роторов насоса:
Зазор между наружным ротором и корпусом насоса	0. 120... 0. 196 мм
Осевой люфт внутреннего ротора	0. 020... 0. 065 мм
Осевой люфт наружного ротора	0. 040... 0. 090 мм
Усилие затяжки соединений Узел регулировки фаз газораспределения к распределительному валу (двигатель N42)	Н*м
1 -я ступень	20
2-я ступень	Довернуть на угол 90⁰
3-я ступень	Довернуть на угол 90⁰
Болты крепления автоматической трансмиссии к двигателю: Болты с шестигранником:
Болты М8	25
Болты М10	45
Болты М12	82
Болты под шлицевой ключ:
Болты М8	21
Болты М10	42
Болты М12	72
*Винты крепления корпуса балансировочных валов к картеру :**
1-я ступень	25
2-я ступень	Довернуть на угол 900
*Крышки опор балансировочных валов к нижней секции (двигатель M43TU):**
1-я ступень	22
2-я ступень	Довернуть на угол 1000
*Болты крепления крышек нижних головок шатунов :**
1 -я ступень	20
2-я ступень	Довернуть на 700
Гайки крепления крышек опор распределительного вала:
Гайки М6	10
Гайки М7	15
Гайки М8	20
Штифт, ввернутый в распределительный вал	20
Болты звездочек распределительных валов:
Болты MB..	10
Болты М7	15
*Болт ступицы коленчатого вала :**
Двигатель N42	300
Двигатель M42TU	330
Болты крепления корпуса задней манжеты коленчатого вала:
Болты М6	10
Болты М8	22
Болты крепления демпфера крутильных колебаний к ступице коленчатого вала:
Двигатель N42	34
Двигатель M43TU	22
*Болты головки цилиндров :**
1 -я ступень	30
2-я ступень	Довернуть на 90°
3-я ступень	Довернуть на 90°
Заглушка болта крышки головки цилиндров (двигатель N42)	45
Болты крышки головки цилиндров:
Болты М6	10
Болты М7	15
Усилие затяжки соединений [продолжение]	Н*м
Болты крепления планшайбы к коленчатому валу* (автоматическая трансмиссия)	120
Винт магнитного ротора датчика положения эксцентрика (двигатель N42)
Передний усилитель *:
1 -я ступень	59
2-я ступень	Довернуть на 90°
3-я ступень	Довернуть на 30°
*Болты переднего подрамника :**
Болты М10	45
Болты М12 8 8	77
Болты М12 109	105
Болты крепления кронштейна нижнего рычага подвески к кузову	59
*Болты крепления маховика к коленчатому валу :**
Двигатель N42
*Болты крышек коренных опор :**
1-я ступень	20
2-я ступень:	Довернуть на 70°
Двигатель N42
Двигатель M43TU	Довернуть на 50°
Болты крепления механической трансмиссии к двигателю:
Болты с шестигранной головкой:
Болты М8	25
Болты М10	49
Болты М12	74
Болты с головкой под шлицевой ключ:
Болты М8	2
Болты М10	43
72
27
Масляный насос к блоку цилиндров (двигатель M43TU)	23
Крышка масляного насоса	10
Звездочка масляного насоса:
Двигатель N42	30
Двигатель M43TU:
М6
25
Распылитель масла
Гайки опор рулевого механизма *	42
Поддон:
Двигатель N42 *
Двигатель M43TU:
Верхняя секция:
М6	12
М8	22
Нижняя секция:
М6	12
М8	22
Сливная пробка поддона:
М12	25
М18	30
М22	60
Нижняя заглушка крышки цепи механизма газораспределения	45
Верхняя/средняя заглушка крышки цепи механизма газораспределения	25
Крышка цепи механизма газораспределения:
МБ 10
М7 15
М8 22
М10	47
Заглушка натяжителя цепи механизма газораспределения	40
Цилиндр натяжителя цепи механизма газораспределения:
Двигатель N42	65
Двигатель M43TU	50
* Вторично не использовать

Глава 2а. Ремонт 4-цилиндрового двигателя в автомобиле

Справочник BMW серии 3

Справочник BMW - X5

Брошюра уход за автомобилем

Руководство по эксплуатации автомобильного радиоприемника

2-е руководство по эксплуатации автомобильного радиоприемника

Руководство по эксплуатации комплекта подготовки под мобильный телефон

Руководство по эксплуатации комплекта подготовки под мобильный телефон

Руководство по эксплуатации комплекта подготовки под мобильный телефон

Руководство по эксплуатации бортового монитора

Руководство по эксплуатации автомобиля

Руководство по эксплуатации автомобиля BMW -Х3

Руководство по ремонту и инструкция по эксплуатации автомобилей BMW Серия 7 1977-1986-1994 модельных годов