Husqvarna
Бренд Husqvarna, недавно приобретенный мотоконцерном BMW Motorrad, может быть продан австрийской компании KTM.
Это неофициальная информация, но по данным некоторых источников, официальное сообщение может поступить уже в ближайшие дни.
Немецкий концерн выкупил Husqvarna накануне финансового кризиса в 2008 году у итальянской MV Agusta. В работающую в Италии компанию были вложены значительные средства, что позволило существенно модернизировать производственную линейку Husqvarna, полностью обновить внедорожную линейку и создать новые модели (Nuda 900).
И вот наступил момент финальной стадии переговоров о продаже бренда KTM. Один из основных акционеров KTM является индийский производитель Bajaj Auto.
Для KTM это безусловно положительное решение — компания получит возможность усилить свое присутствие в сегменте внедорожных байков. Но пока невозможно предугадать намерения австрийцев относительно бренда Husqvarna.
Шведский бренд Husqvarna имеет вековую историю, с 1987 года бренд принадлежал итальянской марке MV Agusta, а в 2008 был выкуплен немецкой BMW Motorrad. Под брендом Husqvarna выпускаются мотоциклы для мотокросса, мотоциклы типа эндуро, супермотарды, байки двойного назначения — всего 16 моделей в ассортименте. В России пока официально представлены только аппараты с двигателями большого и среднего объема.
Имидж Husqvarna тесно связан с гоночными соревнованиями, мотоциклы и байки компании получили 72 приза в соревнованиях Супермото и мотокроссах. Недавно была обновлена линейка Husqvarna Motorcycles путем введения нового двухвального привода (250 см3, 310 см3, 450 см3, 510 см3).
В ассортименте компактных SUV появился динамичный BMW X1. Что представляет из себя автомобиль, покажет сравнительный тест BMW X1 xDrive20d (мощность — 177 л.с., стоимость 34 400 евро) и трех признанных SUV — Toyota RAV4, Subaru Forester, VW Tiguan.
Сейчас выпускается уже 13-е поколение Toyota Crown. Автомобили разделены на две группы — Crown Royal Saloon и Crown Athlete. Проведем сравнительный тест спортивного Toyota Crown Athlete с возможными конкурентами и попробуем определить победителя.
В настоящее время можно наблюдать тенденцию преобразования автомобилей D-класса в модели, имитирующие «бизнес-класс». И хотя некоторые эксперименты заканчиваются удачно, чаще все-таки выглядят такие авто немного странно. Но к участникам нашего теста таких претензий нет — несмотря на небольшой размер, смотрятся они отлично.
BMW 328i – первое место. Самый мощный и быстрый, гармонично сочетающий в себе роскошь и практичность.
В былые времена результат теста с участием BMW M5 и любого другого автомобиля был абсолютно предсказуем. Величие BMW было непоколебимо. Сейчас ситуация меняется. Производители автомобилей стали понимать, что выпуск крупногабаритных седанов с динамикой и управляемостью спорткара — это вполне осуществимая задача, к тому же экономически выгодная. Mercedes-Benz производит E63 AMG, Jaguar – XFR, Audi – S6, Cadillac – CTS-V. Не так давно участником элитной группы стал Porsche со своим эффектным Panamera. Проведем сравнительный тест флагмана BMW F10 M5 и самой спортивной версией Porsche – GTS.
Несмотря на то, что BMW отказываются говорить о возможном появлении новой версии M7 , фото, появляющиеся в сети демонстрируют, что разработка 760i класса «люкс» ведется очень активно.
Немецкий концерн BMW представил новый гибрид — ActiveHibryd X6, не уступающий по своим способностям суперкару, его мощность — 485 «лошадей», крутящий момент — 780Нм.
BMW, предназначенные для участия в ралли, ралли-спринтах и кольцевых гонках, значительно отличаются друг от друга. В процессе тюнинга автомобиля совмещаются физическая и умственная работа. Но возможно ли достичь компромисса между кольцевыми и раллийными болидами?
Выпуск спортивного купе для гонок в классе GT положил начало образованию специального отделения по подготовке спорткаров — BMW Motosport и целой гоночной серии Procar.
Справочник BMW серии 3
Перейти
Справочник BMW - X5
Перейти
Брошюра уход за автомобилем
Перейти
Руководство по эксплуатации автомобильного радиоприемника
Перейти
2-е руководство по эксплуатации автомобильного радиоприемника
Перейти
Руководство по эксплуатации комплекта подготовки под мобильный телефон
Перейти
Руководство по эксплуатации комплекта подготовки под мобильный телефон
Перейти
Руководство по эксплуатации комплекта подготовки под мобильный телефон
Перейти
Руководство по эксплуатации бортового монитора
Перейти
Руководство по эксплуатации автомобиля
Перейти
Руководство по эксплуатации автомобиля BMW -Х3
Перейти
Руководство по ремонту и инструкция по эксплуатации автомобилей BMW Серия 7 1977-1986-1994 модельных годов
ПерейтиВсе права на материалы, размещенные на сайте, охраняются в соответствии с действующим законодательством.
Материалы не могут быть использованы без разрешения или активной ссылки на сайт www.qars-bmw.ru