BMW 1-Series M Coupe

BMW в очередной раз осчастливил своих фанатов и приверженцев серии М, выпустив BMW 1-Series M Coupe — самый доступный автомобиль в серии M. Выпуск ограниченный — в 2011 году новинка появилась только в некоторых дилерских центрах BMW. BMW 1-Series M Coupe представляет собой спортивный автомобиль компактных размеров — длина 4379 мм, ширина — 1803 мм, колесная база — 2659 мм. Такие размеры делают автомобиль управляемым и маневренным.

M1 оснащен бамперами, которые обеспечивают доступ воздушных потоков, охлаждающих тормозную систему и двигатель, рельефными порогами кузова и увеличенными колесными арками.

Двигатель BMW M1 — 6-цилиндровый, объемом 3,0 л и мощностью 335 л.с. - работает в паре с шестиступенчатой механической трансмиссией. Инженеры BMW Motorsport гениально решили вопрос размещения огромного мотора под капотом компактного автомобиля. На нажатие педали акселератора машина реагирует мгновенно. Система управления двигателем оснащена функцией Overboost, которая при полном нажатии педали газа кратковременно выдает дополнительные 50 Нм. До 100 км/ч BMW 1-Series M Coupe разгоняется за 4,9 сек., максимальная скорость составляет 250 км/ч.

На рулевом колесе расположена специальная кнопка M Drive, нажатие которой запускает работу всех систем в режиме спортивного вождения.

Инженеры BMW смогли добиться снижения веса автомобиля. В BMW 1-Series M Coupe не будет люка в крыше, и сама крыша станет легче на 15 кг. Развесовка по осям (51,7%:48,3%) близка к идеальной.

Передние стойки, центральный подрамник и многие другие элементы подвески изготовлены из легкого алюминия, амортизаторы в этой серии М тоже алюминиевые.

Поскольку мощность автомобиля возросла, была усилена и тормозная система — ее взяли от более тяжелого M3. На дисплей выводятся данные от встроенных индикаторов износа тормозных накладок. Диаметр перфорированных дисков передних колес 360 мм, задних — 350 мм. Передние диски «обуты» в низкопрофильные шины 245/35 R19, задние более широкими 265/35 R19.

На центральной панели между воздуховодами расположена еще одна кнопка — MDM, включающая систему M Dynamic Mode – меняются настройки системы DSC, облегчается старт с места на сыпучем покрытии или по снегу. Система ABS при этом остается активной.

Кузов BMW M1 выполнен в трех цветовых вариантах — черный сапфир металлик, альпийский белый, оранжевый «Валенсия» (эксклюзивно для M1). Особенностью внешнего вида модели являются «жабры» за колесными арками на передних крыльях, которые отделаны хромированными планками. Их появление обусловлено необходимостью циркуляции воздушных потоков под передними арками.

Доводка деталей в аэродинамической трубе сформировала внешний облик наружных зеркал заднего вида.

Увеличенные задние арки придают задней части автомобиля более мощный вид. На задней кромке крышки багажника выполнен небольшой прилив, играющий роль спойлера на высоких скоростях.

Над световыми отражателями расположены светодиодные «бровки» - отличительная черта BMW 1-Series M Coupe.