Помогаем и зовем на помощь1

Буксировка и запуск двигателя буксировкой

Буксирная проушина
Буксирная проушина находится в комплекте шоферского инструмента, см. страницу 100. Всегда возите ее с собой. Проушина вворачивается в предназначенные для нее резьбовые гнезда спереди и сзади автомобиля.
файл ненайденПри буксировке используйте только штатную проушину. Вворачивайте ее в гнездо до упора. Используйте проушину только для буксировки по дорогам с твердым покрытием. Проушина не рассчитана на то, чтобы к ней прикладывались поперечные силы (например, автомобиль за проушину приподнимать нельзя). В противном случае возможно повреждение проушины или кузова автомобиля.файл ненайден

Доступ к резьбовому гнезду

Спереди
Снимите крышку в бампере, подцепив ее за выемку отверткой.

файл ненайден

Сзади
Нажмите на помеченный участок крышки.

Движение на буксире
файл ненайденКлюч зажигания должен находиться в положении 1, иначе рулевое управление может заблокироваться и автомобиль станет неуправляемым. При выключенном двигателе не работают усилители. Поэтому требуется повышенное усилие при торможении и вращении рулевого колеса.файл ненайден

Включите аварийную световую сигнализацию (с учетом правил страны пребывания). При отказе электрооборудования сделайте буксируемый автомобиль заметным, например, с помощью предупреждающей таблички или знака аварийной остановки на заднем стекле.

Автомобили с МКПП
Установите рычаг переключения передач в нейтральное положение.

Автомобили с АКПП
Установите рычаг селектора в положение N.
файл ненайденВо избежание повреждения АКПП не превышайте максимальные значения скорости и дальности буксировки (70км/ч и 150км соответственно).файл ненайден

Способы буксировки
файл ненайденВо избежание повреждений не поднимайте автомобиль за буксирную проушину, детали кузова и ходовой части.файл ненайден

В некоторых странах буксировка на тросе и жесткой сцепке запрещена. Ознакомьтесь с существующими на этот счет правилами страны пребывания.

Буксировка на жесткой сцепке
файл ненайденБуксир должен быть непременно тяжелее буксируемого автомобиля, иначе он утратит управляемость.файл ненайден

Буксирные проушины обоих автомобилей должны располагаться на одной стороне. Если диагональное расположение буксирных проушин неизбежно, помните оследующем:

• свобода маневра при прохождении поворотов ограничена;
• при диагональном расположении жесткой сцепки возникает действующая в боковом направлении сила.

файл ненайденКрепите жесткую сцепку только к буксирной проушине. Не буксируйте автомобиль за другие детали.файл ненайден

Буксировка на буксировочном тросе
Следите за тем, чтобы трос перед троганием буксира с места был натянут.

файл ненайденДля буксировки пользуйтесь нейлоновыми буксировочными тросами, которые компенсируют слишком резкие рывки. Крепите буксировочные тросы только к буксирной проушине. Не буксируйте автомобиль за другие детали.файл ненайден

 Эвакуация

файл ненайденВо избежание блокировки колес и повреждения раздаточной коробки не буксируйте автомобиль с приподнятым передним или задним мостом.файл ненайден

файл ненайден

Эвакуацию автомобиля осуществляйте на эвакуаторах с погрузочной платформой.

Запуск двигателя буксировкой
Предпочтительнее запускать двигатель не буксировкой, а от внешнего источника питания, см. страницу 109. Если автомобиль оснащен каталитическим нейтрализатором, осуществляйте запуск буксировкой только при холодном двигателе. Запускать буксировкой двигатель автомобиля, оснащенного автоматической КПП, запрещено.

1. Включите аварийную световую сигнализацию (с учетом правил страны пребывания).
2. Включите зажигание.
3. Включите III передачу.
4. Начните буксировку при выжатой педали сцепления. Затем медленно отпустите педаль. После запуска двигателя сразу же выжмите педаль сцепления.
5. Остановитесь в безопасном месте, отсоедините буксировочную сцепку или трос, выключите аварийную световую сигнализацию.
6. Проверьте автомобиль на СТОА BMW.

файл ненайденВ процессе запуска двигателя буксировкой не включайте систему курсовой устойчивости при спуске (HDC).файл ненайден