Индикатор повреждения шин

Принцип действия

Индикатор повреждения шин контролирует давление воздуха в шинах во время движения автомобиля. Система подает сигнал, когда в одной из шин давление значительно падает по сравнению с другими колесами.

При падении давления воздуха в шине изменяется радиус качения колеса и, следовательно, скорость его вращения. Система регистрирует это изменение и сообщает о повреждении шины.

Необходимое для работы условие

Чтобы система работала надежно, ее необходимо инициализировать при нормальном давлении воздуха во всех шинах.

Инициализацию следует выполнять каждый раз после корректировки давления в шинах, после замены шины или колеса и после того, как был прицеплен или отцеплен прицеп.

Физические границы работы системы

Индикатор повреждения шин не может предупредить о внезапном сильном повреждении шины под влиянием внешних воздействий. Он также не реагирует на естественное равномерное падение давления во всех четырех шинах.

В следующих ситуациях реакция системы может быть запоздалой или ошибочной:
> если система не была инициализирована;
> при движении по заснеженной или скользкой трассе;
> при спортивной манере езды: с пробуксовкой ведущих колес, высоким поперечным ускорением;
> при движении с цепями противосколь; жения.

Инициализация системы

Инициализация осуществляется во время движения. При этом можно делать остановки. Инициализация автоматически продолжается при следующем цикле движения.

Не выполняйте инициализацию системы при надетых цепях противоскольжения.

Принципы управления iDrive см. тут.

1. Нажмите клавишу «MENU». Открывается исходное меню.

2. Нажатием на контроллер перейдите в меню «i».

3. Выберите "Vehicle settings" (Настройки автомобиля) и нажмите на контроллер.

4. Перейдите в верхнее поле. Поворотом контроллера выберите "RPA" и нажмите на контроллер.

5. Заведите двигатель, но с места не трогайтесь.

6. Выберите "Set tyre pressure" (Ввести давление в шинах) и нажмите на контроллер.

7. Выберите "Yes" (Да) и нажмите на контроллер.

8. Начните движение.
Инициализация завершается во время движения. После ее окончания на дисплее управления снова появляется надпись "Status: RPA active" (Состояние: RPA активен).

Сообщение о повреждении шины

Сигнальная лампа загорелась красным светом, на дисплее управления высвечивается сообщение, и раздался сигнал гонга – прокол шины или чрезмерное падение давления в одной из шин.

1. Осторожно снизьте скорость хотя бы до 80 км/ч, избегая при этом резких воздействий на рулевое управление и тормоза. В дальнейшем не превышайте скорость 80 км/ч.

Если автомобиль не оснащен шинами Runflat, как это предусмотрено заводской комплектацией, см. страницу 177, то движение на спущенной шине может привести к тяжелой аварии.

2. При первой же возможности проверьте давление воздуха во всех четырех шинах.

При нормальном давлении во всех шинах причиной ложной тревоги может быть то, что индикатор повреждения шин не был инициализирован. Инициализируйте систему.

3. Допустимый пробег при полностью спущенной шине можно определить по следующей схеме:
> Низкая загрузка
(1–2 человека и пустой багажник): около 250 км. > Средняя загрузка
(2 человека и полный багажник или 4 человека без багажа): около 150 км.
> Полная загрузка или наличие прицепа: (от 4 человек и полный багажник): около 50 км.

Двигайтесь без резких маневров и не превышайте скорость 80 км/ч. При спущенных шинах изменяются динамические качества автомобиля. Он хуже "держит" дорогу при торможении, у него удлиняется тормозной путь и изменяется собственная поворачиваемость.

Необычные вибрации и сильный шум во время движения могут свидетельствовать об окончательном выходе поврежденной шины из строя. Такая шина может начать разрушаться и привести к аварии, поэтому снизьте скорость и остановитесь в безопасном месте. Дальнейшее движение запрещено. Свяжитесь со СТОА BMW.

Неисправности

Контрольная лампа загорелась желтым светом, на дисплее управления высвечивается сообщение – индикатор повреждения шин испытывает помехи в работе или неисправен. Как можно скорее проверьте систему на СТОА BMW.