Замена колеса

Во избежание нарушения дисбаланса колеса, его замену необходимо проводить в следующем порядке. Ослабить болты крепления снимаемого колеса. Используя возимый или гаражный домкрат, вывесить ту часть автомобиля, где будет заменяться колесо. Установить под колеса упоры (клинья).

• Выставить колесо вентилем вниз (нижняя стрелка, рис. 15.8,). Нанести установочные метки (мелом, водной краской) на шине колеса, если одновременно снимается несколько колес. Замаркировать положение колеса относительно ступицы. Пометить положение болта с «секреткой» относительно колеса (верхняя стрелка). Вывернуть колесные болты и снять колесо.

файл ненайден

Рис. 15.8. Выставка колеса

Внимание! Использовать только колесные болты с отдельным конусом в его центральной части.

При установке колеса, контактные поверхности тормозного диска и колесного диска, а также тормозного диска и ступицы колеса должны быть обезжирены универсальным очистителем (типа уайт-спирит или техническим спиртом). При наличии следов смазки в области отверстий под колесные болты необходимо снять тормозной диск и очистить его.

Новые болты крепления колес не смазывать. Для отворачивания и затягивания колесных болтов использовать только ключи с усилием человека.

• Используя приспособление «36.1.250», удалить грязь, остатки смазки и следы коррозии с контактной поверхности (1, рис. 15.9) тормозного диска и колесного диска.

файл ненайден

Рис. 15.9. Тормозной диск

Проверить положение винта (1, см. рис. 11.27) крепления тормозного диска. Винт ни в коем случае не должен выступать за плоскость сопряжения тормозного и копесного дисков. Слегка смазать центрирующий элемент (1, рис. 15.10) колесного диска.

файл ненайден

Рис. 15.10. Центрирующий элемент

• Перед установкой очистить болты крепления колеса и проверить состояние резьбы, повреждение резьбы недопустимо. Болты, имеющие следы коррозии подлежат замене.

Внимание! У бывших в употреблении колесных болтов перед вворачиванием слегка смазать резьбовую и конусную части (рис. 15.11) маслом для двигателя.

Колесный диск должен равномерно прилегать к тормозному диску. Для отворачивания и затяжки болтов с секреткой применять адаптер из состава приспособления «36.1.300».

• Ввернуть колесные болты (рис. 15.11) и затянуть их от руки в перекрестном порядке, чтобы отцентрировать колесный диск. Опустить автомобиль (поставить на колеса), профузить его, покачиванием в вертикальной плоскости.

файл ненайден

Рис. 15.11. Колесный болт: 1 — комплект; 2 — болт; 3 — адаптер; 4 — защитный колпачок

• Проверить положение колеса (стрелки. рис. 15.12) и затянуть колесные болты (М14) в перекрестном порядке динамометрическим ключом моментом 140,0±10 Н.м (14,0±1,0 кгс.м).

файл ненайден

Рис. 15.12. Затяжка колесных болтов