Замена охлаждающей жидкости

Внимание!

1. Замену охлаждающей жидкости проводить только на холодном двигателе, из-за возможности получить ожоги ее парами.
2. Защитить генератор от загрязнения.
3. Разместить емкость для сбора охлаждающей жидкости в месте ее слива.
4. Заливать охлаждающую жидкость следует через расширительный бачок системы охлаждения и марон, строго аттестованных фирмой «BMW».
5. Слитая охлаждающая жидкость подлежит утилизации.
6. Отметка на расширительном бачке системы охлаждения показывает максимальный уровень жидкости в системе при температуре 20° С.

Слив охлаждающей жидкости необходимо проводить в следующем порядке. Приготовить емкость для слива охлаждающей жидкости и чистую ветошь. Отвернуть пробку (клапанную крышка) (1, рис. 5.162) на расширительном бачке системы охлаждения.

файл ненайден
Рис. 5.162. Крышка

• Ослабить винт для удаления воздуха на расширительном бачке радиатора. если он предусмотрен и снять переднюю панель защиты вспомогательных агрегатов двигателя.
• Снять пластину жесткости, вывернуть резьбовую пробку сливного отверстия в нижней части радиатора системы охлаждения и пробку (1, рис. 5.163) сливного отверстия на блоке цилиндров (с правой стороны). Слить охлаждающую жидкость и отправить ее на утилизацию.

файл ненайден
Рис. 5.163. Блок цилиндров.

• Заменить уплотнительную прокладку пробки (М14х1,5) блока цилиндров и затянуть ее моментом 25 Н.м (2,5 кгс.м).
• Заменить уплотнительную прокладку сливного отверстия в нижней части радиатора и затянуть его пробку моментом 8,0 Н.м (0.8 кгс.м).
• Включить зажигание. Установить регулятор кондиционера на максимальную температуру, регулятор вентилятора на самую низкую скорость вращения. При этом открываются клапаны блока отопителя, и начинает работать его дополнительный насос.
• Вывернуть винт для удаления воздуха из системы охлаждения двигателя. Обложить горловину расширительного бачка чистой ветошью.
• Медленно производить заливку охлаждающей жидкости через горловину расширительного бачка радиатора до максимальной отметки. Дождаться. пока через вентиляционное отверстие расширительного бачка радиатора не начнет выходить охлаждающая жидкость без пузырьков воздуха.
• Завернуть пробку (М8) вентиляционного отверстия на расширительном бачке радиатора моментом 8,0 н.м (0,8 кгс.м). Закрыть расширительный бачок системы охлаждения. Удалить ветошь и направить ее на утилизацию.
• Прокачать систему охлаждения двигателя и проверить ее на герметичность. Запустить двигатель, погреть его до рабочей температуры и проконтролировать герметичность системы охлаждения и уровень жидкости в расширительном бачке системы охлаждения. Технология проведения проверки на герметичность системы охлаждения аналогична с двигателем «М54».