Замена охлаждающей жидкости

Заливать охлаждающую жидкость следует через расширительный бачок системы охлаждения и марок, строго аттестованных фирмой «BMW».
Отметка на расширительном бачке системы охлаждения показывает максимальный уровень жидкости в системе при температуре 20° С.
Слив охлаждающей жидкости необходимо проводить в следующем порядке. Приготовить емкость для слива охлаждающей жидкости и чистую ветошь. Отвернуть крышку (30. см. рис. 3.17) на расширительном бачке системы охлаждения. Ослабить винт (21, см. рис. 3.17) для удаления воздуха на расширительном бачке радиатора (только для автомобиля оснащенного РКПП) или шланге (22). Снять пластину жесткости. Вывернуть болты (см. рис. 3.56) и снять панепь защитный вспомогательных агрегатов двигателя.

• Вывернуть резьбовую пробку сливного отверстия в нижней части радиатора (рис. 1.137) системы охлаждения и пробку (стрелка, рис. 3.138) сливного отверстия на блоке цилиндров с правой стороны.
• Слить охлаждающую жидкость и отправить ее на утипизацию. Заменить уплотнительную прокладку пробки (М 14x1,5) блока цилиндров и затянуть ее моментом 25 Н.м (2,5 кгс.м). Заправку охлаждающей жидкости необходимо проводить через горловину расширительного бачка в следующем порядке. Заменить уплотнительную прокладку сливного отверстия в нижней части радиатора и затянуть его пробку моментом 2,5 Н.м (0,25 кгс.м).

Новый BMW M3 станет на одну лошадиную силу мощнее
Рис. 3.137. Пробка радиатора

• Включить зажигание. Установить регулятор отопителя на максимальную температуру. Установить вентилятор на самую низкую скорость вращения. При этом открываются клапаны блока отопителя. и начинает работать его дополнительный насос (18, см. рис. 3.17).
• Вывернуть винт (21) для удаления воздуха из системы охлаждения двигателя. Обложить горловину рас ширительного бачка чистой ветошью. Медленно производить заливку охлаждающей жидкости через горловину расширительного бачка радиатора до максимальной отметки (2, рис. 3.139).

• Дождаться, пока через вентиляционное отверстие радиатора (или отверстия винта 21) не начнет выходить охлаждающая жидкость без пузырьков воздуха. Закрыть пробку на расширительном бачке и завернуть винт на патрубке (22) моментом 8,0 Н.м (0,8 кгс.м). Удалить ветошь и направить ее на утилизацию.
• Прокачать систему охлаждения двигателя и проверить ее на герметичность. Запустить двигатель, погреть его до рабочей температуры, пока не откроется термостат. Проконтро пировать герметичность системы охлаждения и уровень жидкости в расширительном бачке системы охлаждения.