Коленчатый вал и маховик

Конструктивное исполнение коленчатого вала приведено на рис. 5.8.

Коленчатый вал двигателя — пяти опорный, отлит из чугуна с шаровидным графитом. Опоры выполнены в теле картера блока цилиндров в виде подшипников скольжения. В верхних вкладышах коренных подшипников выполнены смазочные канавки. На щеках вала выполнены противовесы, отлитые вместе с валов. Коленчатые валы разбиты на три размерные группы, маркированные цветными красочными метками (желтыми, зелеными и фиолетовыми) на щеках в районе коренных шеек. Допускается перешлифовка опор коленчатого вала с их уменьшением под ремонтные размеры 1-го и 2-го классов.

Диаметр коренных шеек коленчатых валов двигателей «N62»:

Постель подшипника 1.*

желтая метка:
номинальный размер 69,974—69,980 мм;
размер 1-го класса 69.724—69,730 мм (уменьшение на 0,25 мм);
размер 2-го класса 69,474—69,480 мм (уменьшение на 0,50 мм);

зеленая метка:
номинальный размер 69,967—69,972 мм;
размер 1-го класса 69,717—69,723 мм (уменьшение на 0,25 мм);
размер 2-го класса 69,467—69.473 мм (уменьшение на 0,50 мм).

фиолетовая метка: номинальный размер 69,961—69,966 мм;
размер 1-го класса 69,711—69,716 мм (уменьшение на 0,25 мм);
размер 2-го класса 69,461—69,466 мм (уменьшение на 0,50 мм);

Постель подшипников 2—5.

желтая метка: номинальный размер 69,984—69,990 мм;
размер 1-го класса 69,734—69,740 мм (уменьшение на 0,25 мм);
размер 2-го класса 69,484—69,490 мм (уменьшение на 0,50 мм).

зеленая метка:
номинальный размер 69,977—69,983 мм;
размер 1-го класса 69,727—69,733 мм (уменьшение на 0,25 мм);
размер 2-го класса 69,477—69,483 мм (уменьшение на 0,50 мм).

фиолетовая метка:
номинальный размер 69,971—69,976 мм;
размер 1-го класса 69,721—69,726 мм (уменьшение на 0,25 мм);
размер 2-го класса 69,471—69,476 мм (уменьшение на 0,50 мм).

Осевой зазор коленчатого вала:
номинальный 0,080 мм;
максимальный 0,246 мм.

Радиальный зазор коренных подшипников коленчатого вала:
номинальный 0,024 мм;
максимальный 0,052 мм.

Ширина упорного подшипника:
номинальная 28,0 мм;
размер 1-го класса 28,2 мм;
размер 2-го класса 28.4 мм.

Максимально допустимое биение на средней коренной шейке, при опоре на шейках 1 и 5, не более 0,15 мм.

Диаметр шатунных шеек коленчатого вала двигателей «N62»:
номинальный размер 54,00 мм;
размер 1-го класса 53,75 мм;
размер 2-го класса 53,50 мм.
При допуске исполнения от -0,009 мм до -0,025 мм.

Радиальный зазор шатунных подшипников коленчатого вала (между вкладышами и шейкой коленчатого вала):
номинальный 0,028 мм;
максимальный 0,070 мм.
Максимально допустимая овальность поверхностей коренных и шатунных шеек не более 0,003 мм.