Замена датчика концентрации кислорода в ОГ

Внимание!

Все работы на системе выпуска ОГ выполнять только на холодном двигателе, из-за опасности получения ожога.

Контроль за выполнением норм по токсичности ОГ обеспечивается установкой регулирующих датчиков концентрации кислорода (5 и 6, см. рис. 3.29) в ОГ установленных в выпускном коллекторе перед нейтрализатором и контролирующих датчиков концентрации кислорода (9 и 13) в ОГ, установленных на выходе из нейтрализатора ОГ.

Замену регулирующего датчика концентрации кислорода а ОГ необходимо проводить в следующем порядке. Считать, зафиксировать неисправности, устранить неисправности и стереть информацию из блока памяти ЭБУ КСУД. Приготовить приспособление «11.7.020». Снять нижнюю часть корпуса микрофильтра и защитный кожух форсунок. Промаркировать ШСы и положение датчиков содержания кислорода в ОГ. Разжать хомут (11 и 12) крепления и освободить провода датчинов. Отсоединить ШСы от датчиков содержания кислорода.

Используя приспособление «11.7.020» вывернуть датчик из коллектора.
При установке датчиков не перепутать их место положение, нанести только на его резьбовую часть тонкий и равномерный слой смазки типа «Never Seez Compound», на новом датчике он уже нанесен. Исключить попадание смазки на поверхность датчика, которая имеет контакт с ОГ. Используя приспособпение «11.7.020» ввернуть датчик (М18х1,5) и затянуть его моментом 50 Н.м (5,0 кгс.м). Обратить внимание на правипьность укладки проводов датчиков. Проверить записанные сообщения о неисправностях и стереть ее из ЗУ неисправностей. При нанесении антикоррозийной защиты днища кузова датчики следует заизолировать (накрыть)

Замену датчиков контроля концентрации кислорода в ОГ следует проводить по аналогичной технологии. При этом при замене датчиков контроля (9 и 13, см. рис. 3.29) следует снять защитный кожух форсунок. Освободить кабель из держателей, отсоединить ШС и вывести кабель из кабельной коробки с задней стороны двигателя. При наличии АКПП отсоединение датчиков контроля за работой нейтрализатора 4—6-го цилиндров возможно только после снятия системы выпуска ОГ.
Для снятия и установки датчиков контроля 1—3-го цилиндров следует использовать приспособление «11.7.030» (рис. 3.175), а для 4—6-го цилиндров следует использовать приспособление «11.7.020».

Обратить особое внимание на правильность укладки кабелей датчиков содержания кислорода в ОГ.