Проверка стояночного тормоза

Проверка стояночного тормоза

Проверьте и, при необходимости, отрегулируйте стояночный тормоз, как указано в главе 9. Убедитесь в том, что тросы тормоза свободно перемещаются. Смажьте все открытые соединения и шарниры.

Проверка выхлопной системы

1. При холодном двигателе (минимум через три часа после поездки) осмотрите выхлопную систему на всем ее протяжении от двигателя до задней трубы. В идеале выхлопную систему лучше всего осматривать на подъемнике, но если его нет, то поднимите автомобиль домкратом и установите под него надежные подпорки.
2. При осмотре обращайте внимание на наличие следов утечек выхлопных газов, особенно в соединениях, на повреждения и наличие коррозии труб и соединений. Осмотрите также все кронштейны и подвески выхлопной системы и убедитесь 8 том, что они исправны и надежно держат систему на весу (рис. 11. 2). Следы утечки выхлопных газов обычно выглядят в виде черных пятен и хорошо заметны.
3. Если при движении автомобиля иногда слышен треск, скрип и прочие шумы, то это может быть вызвано ударами и трением выхлопной системы по днищу кузова. Попробуйте подвигать выхлопную систему на подвесках и посмотрите, не может ли она касаться днища или элементов подвески.

Рис. 11. 2. Проверьте состояние опор выхлопной системы

Если система имеет слишком большой диапазон перемещений, то, скорее всего, неисправны подвески системы. Замените их или подрегулируйте нужным образом.

Проверка ремней безопасности

1. Осмотрите ремни, замки и крепления ремней к кузову на наличие видимых повреждений и следов износа. Если ремень имеет инерционный барабан, вытяните ремень на всю длину и осмотрите его с обеих сторон.
2. Застегните и расстегните замок ремня. Убедитесь в том, что замок надежно держит ремень и легко расстегивается при необходимости. Если ремень снабжен инерционным барабаном, проверьте легко ли он вытягивается и втягивается в стойку кузова.
3. Проверьте надежность опор всех ремней, если для этого не требуется Разбирать облицовочные панели

Смазка петель и замков

1. Смажьте петли капота, дверей и крышки багажника универсальной смазкой. Смажьте также все замки и защепки. Проверьте надежность замков и их работу. По необходимости, отрегулируйте их (см. главу 11).
2. Слегка смажьте замок капота и его трос консистентной смазкой.

Замена салонного фильтра

1. В задней части моторного отделения снимите крышку салонного фильтра, для чего поверните фиксаторы крышки на 90' против часовой стрелки. Вытащите крышку вперед (рис. 14. 1. а, б).
2. Вытащите фильтр вверх и вперед из корпуса (рис. 14. 2).
3. Вставьте в корпус новый фильтр правильной стороной вверх.
4. Установите на место крышку и закрепите ее фиксаторами.

Рис. 14, 1, а. Поверните три фиксатора (показаны стрелками) против часовой стрелки...	Рис. 14. 1, 6.... и снимите крышку салонного фильтра	Рис. 14. 2. Вытащите салонный фильтр из корпуса