Электрические схемы

Электрические схемы автомобиля BMW серии «Х5». с кузовом «Е53», приведены поагрегатно т.к. насыщенность проводов составляет более 12500 м. Отрицательный провод источников питания, провод «массы» АБ и генератора соединены с кузовом автомобиля и имеют, как правило, коричневую окраску. Буквенные обозначения элементов на электрических схемах следующее:

А — держатель предохранителя, прибора или модуля;

В — датчик температуры;

Е — лампы;

F — предохранитель;

Н — сигнал (звуковой или световой);

К — реле;

М — электродвигатель;

N — радиоприемник;

R — потенциометр (резистор);

S — выключатель;

V — клапан;

X — ШС или точка «массы»;

У — наружное зеркало.

клемм на схемах: шина 30 — подсоединена на прямую, к «+» АБ, провода красные или красные с полосами; шина 31 — соединена с «массой», провода коричневого цвета; шина 15 — запитывает потребителей через замок зажигания, провода черные или черные с цветными полосами; На электрических схемах, на отдельных проводах, приведено цифровое и буквенное обозначение. Буквенное обозначение может состоять из двух групп букв через дробь. Первая группа «GN» — основной цвет провода, вторая группа «WS»- до полнительный цвет полосы. Пример: 0.5 GN/WS, 0,5 — поперечное сечение провода, мм2. GN/WS — цвет провода, зеленый с белыми полосами.

РАСШИФРОВКА ЦВЕТА ПРОВОДА:

(схема, в исполнении на немецком языке)

BL — синий;

BR — коричневый;

GE — желтый;

GN — зеленый;

GR — серый;

RT — красный;

SW — черный;

VI — фиолетовый;

WS — белый.

(схема, в исполнении на французском языке)

В — белый;

BI — голубой;

G — серый;

J — желтый;

М — коричневый;

N — черный;

R — красный;

Ve — зеленый;

Vi — фиолетовый;

Разъемы имеют свое обозначение — Х254. которое говорит, что это штекерный разъем с маркировкой «Х254». На схемах все выключатели, реле и их контакты показаны в исходном состоянии, напряжение на них не подано. Схемы электрооборудования автомобиля приведены в конце раздела «Электрооборудование»

Внимание! Проверна и монтаж электрооборудования автомобиля может осуществляться только квалифицированным и специально подготовленным персоналом, особен- но это касается узлов с пиротехническими газогенераторами НПБ и натяжитель замка ремня безопасности.

Проводить любые виды работ с узлами НПБ необходимо только при отсоединенной АБ, изолированном ее минусовом полюсе (клемме) и отсоединенном ШС от газогенератора. Все проверки электрической части системы НПБ проводить только на оборудовании «BMW-DIS». При снятии отработавших элементов НПБ использовать перчатки.

файл ненайден

Рис. 16.11. Пояснение к электросхеме: 1 — обозначение шин («30»); 2 — обозначение контактов одного ШС; 3 — провод клеммы «30»;4 — номинальный ток предохранителя; 5 — контур показанного элемента; 6 — обозначение элемента; 7—наименование элемента; 8 — цепи; 9 — не полное изображение элемента; 10 —обозначение ШС и номера его контакта; 11 — провод «массы»; 12 — точка «массы»; 13 — цвет провода; 14 — номер ШС