Элементы бортового электрооборудования

Элементы электрооборудования автомобиля BMW пятой модели Х5. серии Е-53 включают в свой состав, выключатели. переключатели, реле, электродвигатели. предохранитепи, плавкие вставки, прерыватели цепей, штепсельные соединители (ШС), жгуты проводов и сам кузов, как второй проводник — «масса». Все это служит для обеспечения функционирования автомобиля. как комфортного транспортного средства передвижения.

Внимание!

Поиск неисправностей в электрооборудовании всегда начинать с детального изучения электрических схем соединений узлов и компонентов.

Причинами отказов в электрооборудовании зачастую являются — плохой контакт в ШС или переключатели, коррозия соединений, перегорания предохранителя или плавкой вставки, дефект реле или повреждение изоляции провода и короткое замыкание. Для поиска неисправностей необходимо иметь всегда набор проводов с зажимами различного типа (вилки, штыри. «крокодилы» и т. п.), комбинированный прибор — тестер или пробник, может выручить контрольная лампа на 12 В. На СТОА всегда имеется набор универсальных кабельных соединителей (УКС), устанавливаемых в разрывы UJC сети автомобилей и позволяющим проводит замеры и коммутации. Проверку наличия напряжения проводить в случае нарушения функционирования узла или агрегата. При этом необходимо определять наличие напряжения между АБ и потребителем «половинным» методом. Суть этого метода заключается в том, что наличие напряжения или его пропадания выявляется в середине исследуемого участка, постепенно отсекая проверенный участки, пока не обнаружится появление или пропадание напряжения. Одно из основных причин отказов — слабый и ненадежный контакт. Поиски короткого замыкания проводить методом установки пробника. На место перегоревшего предохранителя устанавливается пробник или тестер (амперметр). Пошатайте жгут проводов. если лампа начинает мигать или стрелка отклониться, значит, что в этом жгуте проводов есть замыкание на «массу». Основной причиной которого, является нарушение изоляции провода и его контакт с кузовом автомобиля. Остается определить только конкретно провод, контактирующий с «массой». Проверку исправности заземления проводить лампой-пробником с автономным источником питания. Для проведения проверки необходимо отключить АБ, сняв ее «-» клемму. Теперьa питания и прибора его потребпения. Подсоединить тестер (омметр) к концам участка. При целостности цепи ее сопротивление близко нулю, при обрыве в цепи — прибор показывает бесконечность. Локализацию обрывов проводить по становкой новых проводников вдоль стандартных жгутов с использованием имеющихся хомутов и наконечников. При необходимости дополнительного крепления прокладываемого провода можно использовать изоляционную ленту. При этом следует следить, чтобы расстояние между трубопроводами привода тормозов и прокладываемыми проводами было не менее 10 мм. Если провода вибрируют вместе с двигатепем или другими узлами, то это расстояние должно составлять не менее 25 мм.

Техническая характеристика стартера фирмы Bosch

Предохранители

Проверка звукового сигнала

Замена предохранителей

Приборы освещения

Лампы

Регулировка блока фар

Регулировка противотуманных фар

Проверка стабилизатора напряжения

Радиоприемник

Стеклоочистители

Электрические схемы

Замена кронштейна переключателей на рулевой колонке

Замена замка зажигания

Замена переключателя регулировки рулевой колонки

Замена выключателей аварийной световой сигнализации и центрального замка

Замена выключателя отпирания багажной двери

Замена переключателя стеклоподъемника боковых стекол

Замена переключателя подъемно-сдвижной крышки люка

Замена выключателя звукового сигнала

Замена датчика уровня жидкости в стеклоомывателе

Установка рычагов стеклоочистителя на ветровом стекле

Замена обоих рычагов стеклоочистителя

Замена консоли стеклоочистителя

Замена рычага стеклоочистителя заднего стекла

Замена электродвигателя стеклоочистителя заднего стекла

Замена форсунок омывателя фар

Замена форсунки стеклоомывателя

Замена бачка стеклоомывателя

Замена фары

Замена галогенной лампы