Замена насоса гидроусилителя

Внимание! Насос гидроусилителя рулевого привода заменяется только в сборе. Перед установкой насоса, его внутреннюю полость заполнить жидкостью для гидросистем типа «А TF Dexron IID» (Shell A TF Dexron II D-21—633). Жидкость вливать со стороны всасывания, поворачивая шкив насоса, пока жидкость не выступит со стороны нагнетания.

Шкивы коленчатого вала и насоса должны располагаться в одной плоскости. Кольцевые уплотнения трубопровода установленные в кольцевую выточку его штуцера подлежат обязательной замене при установке трубопровода на насос. Открытые трубопроводы и отверстия в насосе закрывать пробками/колпачками, чтобы исключить загрязнения системы.

НАСОС ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ НА ДВИГАТЕЛЕ М54

Принципиальная компоновка крепления насоса гидроусилителя рулевого управления на двигателе «М54» показана на рис. 12.50, расположение тру- бопроводов показано на рис. 12.51. Насос гидроусилителя рулевого управления (ZF, 1, рис. 12.50) установлен на держателях (2,3), закрепленных на блоке цилиндров двигателя. Замену насоса гидроусилителя рулевого механизма необходимо проводить в следующем порядке. Используя чистый шприц, откачать жидкость из резервуара гидроусилителя и отправить ее на утилизацию.

• Снять панель защиты картера двигателя. Промаркировать направление вращения и снять приводной ремень. Промаркировать распопожение гидравлических трубопроводов (напорного и сливного). Отсоединить всасывающий и напорный трубопроводы от насоса.

файл ненайден

Рис. 12.50. Насос гидроусилителя: 1 — насос; 2,3—держатель; 4, 5, 7, 8, 9, 10 —болт; 6 —шкив

файл ненайден

Рис. 12.51. Трубопроводы гидроусилителя: 1 — впсниой трубопровод; 2, 14 — хомут; 3 — напорный рукав; 4 — пустотелый болт (М14); 5, 6, 11 — кольцо; 7 — амортизатор; 8 —гайка; 9 —сливной трубопровод; 10 — пустотелый болт (М16); 12, 17, 18 — держатель; 13 — трубопровод от радиатора; 15 — радиатор; 16 — болт; 19 — рулевой механизм

• Вывернуть болты крепления (стрелки рис. 12.52) и снять насос гидроусилителя рулевого управления.

файл ненайден

Рис. 12.52. Крепление насоса

• Установку насоса следует проводить в обратном порядке, при этом необходимо заменить уплотнительные прокладки пустотелых болтов, а сами болты (М14х1,5х26) затянуть моментом 33 Н.м (3,5 кгс.м). Болты крепления насоса затянуть моментом 20 Н.м (2,0 кгс.м). Накидную гайку трубопровода затянуть моментом 36 Н.м (3,6 кгс.м). Заполнить и прокачать систему гидроусилителя рулевого управления, проверить систему на герметичность.

Замену насос гидроусилителя на двигателе «М57», «М62» и «N62» проводить аналогично, при этом используются пустотелые болт (М16х1,5х28), которые затягиваются моментом 39 Н.м (3,9 кгс.м). На двигателе -N62» напорный трубопровод насоса гидроусилителя подсоединен накидной гайкой, которая затягивается моментом. 36 Н.м (3,6 кгс.м). Гайки/винты крепления насоса затянуть моментом 21,4 Н.м (2,14 кгс.м).