Глава 2в. Капитальный ремонт двигателя

Степени сложности

Технические данные
Головка цилиндров
Максимально допустимое коробление поверхности
под прокладку 0. 05 мм
Высота новой головки цилиндров:
4-цилиндровый двигатель M43TU 141. 00 мм
4-цилиндровый двигатель N42 143. 30 мм
6-иилиндровый двигатель 140. 00 мм
Минимально допустимая высота головки (после обработки)
4-цилиндровый двигатель M43TU 140. 55 мм
4-цилиндровый двигатель N42 143. 00 мм
6-цилиндровый двигатель 139. 70 мм
Клапаны
Диаметр тарелки:
4-цилиндровый двигатель M43TU: Впускной 41, 40 мм
Выпускной 35. 60 мм
4-иилиндровый двигатель N42:
Впускной 31. 50 мм
Выпускной 28. 40 мм
6-цилиндровый двигатель:
Двигатель М54 2. 2 л
Впускной 30. 00 мм
Выпускной 27. 00 мм
Остальные двигатели:
Впускной 33. 00 мм
Выпускной 30. 50 мм
Максимальный люфт стержней клапанов в направляющих (при измерении на тарелке клапана, торец стержня
заподлицо с направляющей) 0. 50 мм
Блок цилиндров
Диаметр цилиндров (номинал):
Двигатель M54TU 85. 00 мм
Двигатель N42 84. 00 мм
Двигатель М52 TU 84. 00 мм
Двигатели М54:
Объемом 2. 2 л 80. 00 мм
Остальные модели 84. 00 мм
Максимально допустимая овальность цилиндра 0. 010 мм
Максимально допустимая конусность цилиндра 0. 010 мм
Поршни
Диаметры поршней:
4-цилиндровый двигатель M43TU:
Номинальный размер 84. 985 мм
Ремонтные размеры номинал + 0. 25 мм и +0. 50 мм
4-цилиндровый двигатель N42:
Номинальный размер 83. 996 мм
Ремонтный размер номинал + 0. 25 мм
6-цилиндровый двигатель М52 TU:
Номинальный размер 83. 980 мм
Ремонтный размер номинал + 0. 25 мм
6-цилиндровый двигатель М54: Объемом 2. 2 л:
Номинальный размер 79. 980 мм
Ремонтный размер номинал + 0. 25 мм
Остальные двигатели:
Номинальный размер 83. 995 мм
Ремонтный размер номинал + 0. 25 мм
Рабочий зазор между поршнем и цилиндром 0. 010... 0. 047 мм
Максимально допустимый зазор между поршнем и цилиндром 0. 150 мм
Шатуны
Максимальная разница масс шатунов 4. 000 г
Коленчатый вал
Осевой люфт 0. 080... 0. 163 мм
Диаметр коренных шеек:
4-цилиндровый двигатель M43TU:
Номинальный размер 59. 971... 59. 990 мм
Ремонтные размеры номинал - 0. 25 мм и - 0. 50 мм
4-цилиндровый двигатель N42:
Номинальный размер 64. 986... 65. 000 мм
Ремонтные размеры номинал - 0. 25 мм и - 0. 50 мм
6-цилиндровые двигатели:
Номинальный размер 59. 971... 59. 990 мм
Ремонтные размеры номинал - 0. 25 мм и - 0. 50 мм
Диаметр шатунных шеек:
4-цилиндровый двигатель M43TU и 6-иилиндровый двигатель с регулятором фаз
газораспределения:
Номинальный размер 44. 50... 45. 00 мм
Ремонтные размеры номинал - 0. 25 мм и - 0. 50 мм
4-цилиндровый двигатель N42:
Номинальный размер 49. 50... 50. 00 мм
Ремонтные размеры номинал-0. 25 мм и-0. 50 мм
6-цилиндровые двигатели:
Номинальный размер 44. 50... 45. 00 мм
Ремонтные размеры номинал - 0. 25 мм и - 0. 50 мм
Максимальное радиальное биение в среднем
коренном подшипнике 0. 15 мм
Рабочий зазор в коренных подшипниках:
4-цилиндровые двигатели 0. 020... 0. 046 мм
6-цилиндровые двигатели 0. 020... 0. 058 мм
Рабочий зазор в шатунных подшипниках:
4-цилиндровый двигатель M43TU 0. 010... 0. 052 мм
4-ципиндровый двигатель N42 0. 028... 0. 070 мм
6-цилиндровые двигатели 0. 020... 0. 055 мм
Поршневые кольца
Зазоры в замках:
4-цилиндровый двигатель M43TU:
Верхнее компрессионное кольцо 0. 20... 1. 0 мм
Второе компрессионное кольцо 0. 20... 1. 0 мм
Маспосъемное кольцо нет сведений
4-цилиндровый двигатель N42:
Верхнее компрессионное кольцо 0. 10... 0. 30 мм
Второе компрессионное кольцо 0. 20... 0. 40 мм
Маслосъемное кольцо 0. 40... 1. 40 мм
6-цилиндровый двигатель M52TU:
Верхнее компрессионное кольцо 010... 0. 30 мм
Второе компрессионное кольцо 0. 20... 0. 40 мм
Маслосъемное кольцо 0. 25... 0. 50 мм
6-цилиндровый двигатель М54: Объемом 2. 2 л:
Верхнее компрессионное кольцо 0. 10... 0. 30 мм
Второе компрессионное кольцо 0. 20... 0. 40 мм
Маслосъемное кольцо 0. 25... 0. 50 мм
Остальные двигатели:
Верхнее компрессионное кольцо 0. 20... 0. 40 мм
Второе компрессионное кольцо 0. 20... 0. 40 мм
Маслосъемное кольцо 0. 20... 0. 45 мм
Моменты затяжки соединений
4-цилиндровые двигатели См. Технические данные к главе 2А
6-цилиндровые двигатели См Технические данные к главе 2Б