Замена тормозной жидкости

Тормозная жидкость применятся в приводе тормозной системы и выключения сцепления, токсичный и гигроскопичный продукт. Она впитывает влагу из воздуха через вентиляционное отверстие в крышке резервуара и постепенно теряет свои рабочие свойства. Поэтому необходимо каждые два года заменять тормозную жидкость свежей, которая хранилась без контакта с окружающей средой. Замену тормозной жидкости рекомендуется проводить весной.
Замену тормозной жидкости необходимо проводить в следующем порядке. Установить автомобиль на подъемник, эстакаду или смотровую яму, затянуть стояночный тормоз. Ослабить крепление колес, поднять автомобиль и снять колеса автомобиля.
• Открыть капот и обеспечить доступ к резервуару с тормозной жидкостью. Выбрать шприцем тормозную жидкость из резервуара, оставив уровень порядка 10 мм.

Внимание!

Полностью резервуар не осушать, чтобы в тормозную систему не попал воздух.

• Залить в резервуар свежую тормозную жидкость до отметки «МАХ». Установить на штуцер прокачки правого заднего тормозного механизма прозрачный шланг и опустить его в приемную емкость (сосуд, банку) на одну треть заполненную тормозной жидкостью, следить, чтобы шланг был постоянно погружен в жидкость.
• Нажать подряд несколько раз на педаль тормоза (7—10 раз), до появления сильного противодавления, зафиксировать педаль в нажатом положении бруском или воспользоваться приспособлением (см. рис. 11.3).
• Отвернуть накидным ключом штуцер прокачки и выпустить жидкость через прозрачный шланг в приемную емкость. Закрыть штуцер, когда педаль коснется пола. Отпустить тормозную педаль. Восстановить уровень тормозной жидкости в резервуаре.
• Повторить этот процесс несколько раз (10—12), столько, сколько это необходимо, чтобы из системы по прозрачному шлангу пошла свежая жидкость. Свежая тормозная жидкость более светлого цвета по сравнению с заменяемой жидкостью.

Внимание!

Прокачивать тормозной механизм до тем пор, пока выходящая жидкость не будет иметь пузырьков воздуха. Собранная тормозная жидкость полежит утилизации.

• Аналогичным образом выкачать тормозную жидкость из остальных тормозных механизмов. Соблюдать следующую последовательность удаления тормозной жидкости из суппортов тормозных механизмов:
— задний правый;
— задний левый;
— передний правый;
— передний левый.
• Аналогичным образом заменить тормозную жидкость в гидросистеме управления сцеплением. Установить на автомобиль колеса и закрутить болты их крепления от руки. Опустить автомобиль на колеса и затянуть болты крепления крест-накрест моментом 140 Н.м (14,0 кгс.м).