Переключатели

КЛАВИШИ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ПАНЕЛИ

Клавиши центральной панели расположены под блоком управления отопительно-вентиляционной установки/кондиционера и выведенные в один ряд. их семь (слева на право), которые выполняют следующие функции:
1 — регулятор подогрева сидения водителя;
2 — включение системы HDC (курсовой устойчивости);
3 — включение системы DSC;
4 — открытие крышки багажника;
5 — включение системы PDC (парковки);
6 — включение системы RPA (давление в шинах);
7—включение подогрева сидения переднего пассажира.
Между клавишами (6) и (7) имеется резервное место. Все клавиши и переключатели функционируют только при включенном зажигании. Обогрев сидений включается, только если они заняты водителем или пассажиром. Обогрев наружных зеркал включается одновременно с обогревом заднего стекла. У автомобилей оснащенных кондиционерами обогрев заднего стекла автоматически выключается через 10 минут Включение подогрева спинок и сидений второго ряда салона осуществляется с помощью аналогичных регуляторов, расположенных на средней консоли сзади.
Выключатели трехступенчатого типа, переход по ступеням осуществляется кратковременным нажатием клавиши. Длительное удержание клавиши нажатой приводит к выключению обогрева.

ИЗМЕНЕНИЕ УГЛА НАКЛОНА ФАР

Изменение угла наклона фар напрямую связана с загрузкой автомобиля. Регулировка обеспечивает оптимальную освещенность дороги и не ослепляет водителей встречного транспорта. Регулятор угла наклона фар расположен на передней панели, слева от рулевой колонки (рис. 1.21).

Положение переключателя соответствует следующей загрузки автомобиля:
«О» — водитель и один пассажир, без багажа:
«1» — водитель и четыре пассажира, без багажа;
«1» — водитель и четыре пассажира, с багажом;
«2» — водитель и полный багажник.
Если автомобиль движется с прицепом, то:
«1» — водитель и один пассажир, без багажа;
«1» — водитель, четыре пассажира без багажа;
«2» — водитель и четыре пассажира с багажом;
«2» — водитель и полный багажник.
На автомобиле с регулировкой дорожного просвета при любой степени загрузки — положение «О». Исключением является вариант с одним водителем, полным багажником и движение с прицепом — положение «1». Все это при строгом соблюдении норм допустимый нагрузки на заднюю ось, не более 1630 кг.
При установке ксеноновых фар предусмотрена автоматическая динамическая система регулировки угла наклона фар, которая является дополнительной функцией и устанавливается по заказу.