Установка распределительного вала впускных клапанов

Установку левого распределительного вала впускных клапанов на стороне цилиндров 5-8 необходимо проводить в следующем порядке, начиная с 8-го цилиндра.

• Очистить все постели подшипников и кулачки распределительного вала впускных клапанов и смазать их маслом для двигателя. Распределительный вал впускных клапанов (16, см. рис. 5.11) имеет канавку, а колесо (17) датчика его положения — выступ для их взаимной фиксации.
• Надеть колесо (17) датчика и выставить его относительно канавки в распределительном валу. Вставить и затянуть болт (18, М16х1,5) моментом 30,0 Н.м (3,0 клс.м). Вставить кольца (13) прямоугольного сечения, установку начинать с дальнего кольца. Быть крайне осторожным, кольца легко ломаются. Осторожно развести концы кольца и установить его в канавку. Вдавить конец кольца в канавку, а с другой стороны зацепить фиксатором.
• Вложить распределительный вал (16) впускных клапанов так. чтобы кулачки 5-го цилиндра показывали вверх.
• Убедиться, что вкладыши (1, рис. 5.104) подшипников эксцентрикового вала зафиксированы в опорной перемычке

файл ненайден
Рис. 5.104. Вкладыш подшипника

Примечание.

Вкладыш (1) подшипника устанавливается в канавку в крышке подшипника.

Проверить центрирующие втулки на отсутствие повреждений и правильность их установки. Установить крышки подшипников «RE2-RE5», приспособление «11.9.473» и зафиксировать гайкой опорную перемычку и крышку подшипника. Установить приспособление «11.9.472» и выставить постель подшипника распределительного вала впускных клапанов.
Установить центрирующие втулки (приспособпение «11.9.475»), и выставить приспособление «11.9.472» относительно крышек подшипников 2 и 3. Установить приспособления «11.9.474» (рис. 5.105) и завернуть их до прилегания.

файл ненайден
Рис. 5.105. Приспособление «113.474»

Примечание.

1. Приспособления «11.9.472», «11.9.474» и «11.9.475» остаются установленными до тех пор, пока не будут установлены все торсионные пружины и промежуточные рычаги.
2. Установка промежуточных рычагов и торсионных пружин цилиндров 5—7 аналогична цилиндру 8.

• Установить приспособления «11.9.400» на один концы торсионной пружины 8-го цилиндра и опереть торсионную пружину на головку блока цилиндров. Вставить болт (М7) (1, см. рис. 5.101) и затянуть его.
• Смазать все поверхности скольжения промежуточных рычагов маслом для двигателя. Приподнять один конец торсионной пружины с помощью приспособления «11.9.480» и снять с него приспособление «11.9.490». Удерживать один конец торсионной пружины приподнятым, установить промежуточный рычаг движением сверху. Вставить первый конец торсионной пружины в направляющую на промежуточном рычаге.
• Приподнять второй конец торсионной пружины с помощью приспособления «11.9.480» и снять с него приспособление «11.9.490». Удерживать второй конец торсионной пружины приподнятым (см. рис. 5.101), установить промежуточный рычаг движением сверху. Вставить второй конец торсионной пружины в направляющую на промежуточном рычаге.
• Установить датчик положения эксцентрикового вала и снять приспособления «11.9.474», «11.9.475». Убедиться. что концы колец (1, рис. 5.106) направлены вверх и их замки (стрелки) защелкнулись.

Внимание!

Рычаги толкателей легко перемещаются при установке опорной перемычки. Опорную перемычку не переворачивать.

файл ненайден
Рис. 5.106. Замки колец

файл ненайден
Рис. 5.107. Рычаг толкателя

• Убедиться, что рычаг (1, рис. 5.107) толкателя зафиксирован, как показано на рисунке, на элементах гидравлической системы компенсации клапанного зазора и на их клапанах. Выровнять рычаги (1) толкателей привода клапанов. Снять приспособление «11.9.473» и приспособление «11.9.470» с опорной перемычки.
• Установить опорную перемычку (1, рис. 5.97) движением сверху вниз и осторожно привести в соприкосновение с головкой блока цилиндров.
• Установить гайки (М7. стрелки) и завернуть их от руки до момента прилегания к опорной перемычке.

Внимание!

Убедиться, что промежуточные рычаги и рычаги толкателей находятся на своих местах, не соскользнули.

• Затянуть гайки (М7) от середины к краям, моментом 14 Н.м (1.4 кгс.м). Установить крышку подшипника «RE1» так, чтобы маркировка читалась со стороны впуска. Установить гайки (М7, стрелки) и затянуть их моментом 14 Н.м (1,4 кгс.м).
• Повернуть распределительный вал впускных клапанов по направлению вращения так, чтобы кулачок 5-го цилиндра занял наклонное верхнее положение (стрелка, рис. 5.108), как показано на рисунке.
• Установить левые исполнительные узлы системы VANOS впуска и выпуска. Ввернуть свечи зажигания цилиндров 5-8. Установить крышку левой головки блока цилиндров и катушки зажигания цилиндров 5-8. Установить двигатель привода левого эксцентрикового вала и собрать двигатель.

файл ненайден
Рис. 5.108. Кулачок 5-го цилиндра

файл ненайден
Рис. 5.109. Кулачок 1-го цилиндра